発売当初は 非難殺到？アリストを引き継ぐ レクサス 19系GS【ゆっくり解説】
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- Опубликовано: 5 фев 2025
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/ @yukkuriauto.01
こんにちはゆっくりオートです。
今回はGS かっこいい
引用
ウィキペディア いらすとや レクサス公式サイト トヨタ公式サイト カーセンサー BMW公式
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Авто/Мото
Thank you for the upload! To me this is the best looking GS ever produced!! I'll be getting one soon~~
本当に欲しい車
かっこいいですよね
UP主様はハイエンドオーディオも趣味だったのか。
破産街道になったので今はやめてますが、、年取ったらまたやりたいです
なんだかんだでレクサスの中でもアリスト含めた歴代GSがスタイルも好きだったな。
正直日本にESは不要だったと思う、
まぁ色々メーカーが検討した結果ですからね 仕方ないかもしれませんが ESはアバロンベースが色濃く残っていた先代のほうが好きでした
この4灯のフロントデザインは明らかに先代GS(16)を意識している様なw
僕もそう思います
コスパ最強！
元の値段を考えたら破格もいいところですよね！
お疲れ様です
今だに19GS450hに乗ってますよ
個人的には、全てが好きな車です👍
他に乗りたいと思う車が無いぐらいです😸
でもLCは乗ってみたいかなぁ～🤔
これからも動画、頑張って下さいね
ありがとうございます。LCなかなか値下がりしないですよね、、ＧＳも欲しいのですがいくらでもほしい車が出てきちゃうので我慢しますｗ
いや、かっこいいですよねw こないだ止まってるの見た時うお！ってなりましたもんね
今の車よりオーラで伝わるところがありますねー
gsか〜地方ですらあまり見かけなくなったな〜まだアリスト感が残ってるからデザインは好きだよ俺はね。
しばらくしたら再評価されそうですね
16アリストにこの車の顔を移植するスワップキットがありましたね。
ヴェルテックスだったと思います 今やgsの方が安い、、
おっしゃる通り、日本でのレクサス店開業して第一号車ですからね。
この頃自分も車業界で働いてましたけど、この後IS、そしてLSが登場するまで苦労していたみたいですね。
そうなんですね アリストからスムーズに移行して顧客を得ようとしたのでしょうが意外な結果になりましたね
18系クラウンと19系GSはリヤのブレーキキャリパーがちょっと違ってて、GS用の方がピストン径が少し大きいんです。
18系にもそのまま使えますよ。
ブレーキの前後バランスがほんの少し改善します。
ただまぁどっちにしろ引きずりが発生するんですよね…
やっぱりちょっと違うんですね！確信がなかったので動画には使いませんでしたがどこかでピストン計が大きいとみたことがあった気がしました
真剣に購入を考えている車。
今は161アリスト乗ってますが両方持つのは維持費がキツイ。
アリストが不動になった時に購入かも？
外装も内装も好みなんですよね。😅
個人的には16アリストの正統進化版って感じだともいます
こいつ、テストドライブアンリミテッドのDLCでダウンロードして乗り回していた記憶あるな～。
それはさておき、デザインはアリストをオマージュしたようなヘッドライト、個人的には好きなんですがねぇ。今のレクサスと比較すると、IS、GS、LSのシンプルながら大きく魅せるザ・アメリカンセダンは非常にかっこ良いと思いますね。日産派ですが😅
そうですね 今より北米仕様自体の味が濃かったので純粋な日本車とは違った良さを感じやすい車だったと思います。ボディーカラーも変わった色が多かったです
GS廃止で一気にレクサスへの興味が無くなってしまった。。若い頃は憧れてたのに。
最近は車だけでなく世の中全体の価値観が変わってきたのである意味仕方ないですが 僕もあんまりいい気はしません
安い車体でエンジョイATドリならアリの車と思ってます
とにかく安くてかっこいいです！
19と50フーガで悩んで50フーガ買った
でも、19もすんごい好き。 正しくは19前期、後期のグリルと中のヘッドライトが一体になってるのが好きくないｗ
ですね、、わかります
19GS前期欲しいですね～😄デザイン全てが好きです💯
まだ後期の方が高いですがそのうち逆転するくらい前期も人気ですね
@@YukkuriAuto.01 なるほど🥴前期も高くなるんですね🤧
@三輪大輝-n9b 今が安すぎるだけでまた値上がりするのが中古車だと予想してます
@@YukkuriAuto.01 確かに🥹
避難殺到ですかー
www
正直20年近く経ってても未だにレクサスブランドを日本に輸入するのは反対派の人間だったから、LSもGSも日本じゃいらねぇだろって未だに言ってるんですよね。トヨタ店でアリストやセルシオとして売り続けてくれと何度も願ってみたけども、トヨタ的にはやっぱ嫌だったのかね。僕個人はウィンダム消したのになんでESはレクサス店になかったんだって未だに思います。まぁ僕のレクサス嫌いは今に始まった事ではないんですが、やっぱ未だにトヨタ店で国内販売車として発売されていた頃の奴の方が好きだなぁ。
そうですかー 時代が高速で変わり続けているので合う合わないは出てきちゃいますよね